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Présentation technique sur le nouveau programme de tunnel de l’autoroute 99

La Branche Régionale de l’île de Vancouver du ICGMar est heureuse de vous inviter à la conférence technique Web

DATE: JEUDI, 21 Avril 2022

À partir de 19 h Pacifique  (22 h Eastern, 23 h Atlantique, 23:30 h NFLD)

Ce projet massif (4+ milliards de dollars) et la suppression du tunnel Massey affecteront le trafic maritime et routier dans la région pendant la durée de sa construction, qui représente un défi technique, et sera une amélioration significative pour nos déplacements vers et depuis le continent lorsqu’il sera terminé.

Présentateur:

Dustin Bergstrom, PMP

Gestionnaire du segment — programme du tunnel de l’autoroute 99,

BC Transportation Infrastructure

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Présentation technique – Développement d’un véhicule tout-terrain amphibie unique en son genre

La Branche Régionale de l’île de Vancouver du ICGMar est heureuse de vous inviter à la conférence technique Web

DATE: JEUDI, 17 Mars 2022

À partir de 19 h Pacifique  (22 h Eastern, 23 h Atlantique, 23:30 h NFLD)

Développement d’un véhicule tout-terrain amphibie unique avec des chenilles à coussin d’air pour les opérations offshore
Résumé :

Dans sa présentation, le Dr Voyloshinikov décrira l’ingénierie qui a servi au développement du véhicule.

Il y a longtemps, à une autre époque, j’ai été impliqué dans le développement de ce qui pourrait être un véhicule analogue pour une utilisation dans les eaux couvertes de glace/chocs de glace. L’ingénierie marine impliquée dans un tel engin est assez fascinante, et la présentation devrait être plus qu’intéressante.

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Présentation technique : Une perspective d’outre-mer

La Branche Régionale de l’île de Vancouver du ICGMar est heureuse de vous inviter à la conférence technique Web

DATE: JEUDI, 18 NOVEMBRE 2021

À partir de 19 h Pacifique  (22 h Eastern, 23 h Atlantique, 23:30 h NFLD)

Une perspective d’outre-mer

Résumé:

Daniel Sanchez, ingénieur maritime diplômé de l’Université technique de Madrid, fera une présentation sur le type de radoub/réparation/modification qu’un navire de ravitaillement offshore (ou ses cousins ​​de la flotte pétrolière et gazière) subit lors de sa remise en service après un long layup (chaud ou froid). Il a supervisé un certain nombre de ces projets mécaniques et structurels tout en travaillant dans un chantier de réparation aux îles Canaries avant de venir au Canada. Alors que le monde du transport maritime se réactive de toute urgence sur presque toutes les routes commerciales, ce type de connaissance devient de plus en plus important.

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Présentation technique : Un argument en faveur d’un programme d’enregistrement des navires historiques en Colombie-Britannique

La Branche Régionale de l’île de Vancouver du ICGMar est heureuse de vous inviter à la conférence technique Web

DATE: MERCREDI, 20 OCTOBRE 2021

À partir de 19 h Pacifique  (22 h Eastern, 23 h Atlantique, 23:30 h NFLD)

Un argument en faveur d’un programme d’enregistrement des navires historiques en Colombie-Britannique

Résumé:

Nous avons l’honneur d’accueillir Robert G. Allan, P.Eng, FRINA, FSNAME, pour une présentation sur les arguments en faveur d’un programme d’enregistrement historique des navires en Colombie-Britannique.

Robert Allan travaille dans l’industrie maritime de la Colombie-Britannique depuis des décennies et reconnaît la nécessité d’un programme qui puisse soutenir l’histoire de l’industrie sur la côte ouest du Canada.
Cette histoire a produit un certain nombre de types classiques de navires de la côte ouest qui ont évolué pour faire face aux défis de notre littoral, du climat et de l’industrie.

Il reste peu d’exemples de certains de ces types de navires. Une action concrète pour les protéger et les préserver est nécessaire.
Découvrez comment et pourquoi lors de la réunion.
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